Intervenants

Après plus de 10 ans en tant que responsable opérationnel en Manufacturing-Ingénierie et en tant que chargé de programme industriel, Philippe Altairac a évolué vers des postes de transformation pour façonner l'avenir de l'industrialisation H/C & du co-développement. Depuis 2019, en tant que responsable de la transformation numérique dans l'industrie d'Airbus Helicopters, il pousse la numérisation comme un levier pour créer une percée et apporter des valeurs importantes dans les processus et la méthode de travail E&E.

Il est marié et a 2 jeunes fils.

Hobbies : Surf & Ski et essayer de rester connecté à notre terre

Laurent Bendavid est DSI de Dassault Aviation depuis 2019 au sein de la Direction Générale du Système d’Information. Rentré à DASSAULT AVIATION en 1997, tout d’abord au sein des équipes de la Direction Générale Technique dans les équipes Calcul Scientifique, il a évolué dans le monde de l’IT en passant de l’intégration CFAO, à l’architecture et la production informatique.

CTO dans l'une des principales sociétés eVTOL au monde et pionnière de l'aviation durable. Michael a supervisé une croissance incroyable, l'entreprise passant d'une start-up de 40 personnes à une cotation au NYSE en moins de trois ans. Il a joué un rôle central dans l'élaboration de la stratégie de l'entreprise, l'obtention de financements, la supervision de la conception de l'avion VX4 et la promotion de partenariats stratégiques avec Honeywell, Rolls-Royce, Leonardo, GKN, Microsoft et Dassault Systèmes. L'avion VX4 de Vertical a déjà attiré un carnet de commandes mondial de plus de 1400 avions d'un large éventail de clients, dont American Airlines, Japan Airlines, Virgin Atlantic et Avolon.
Avant de rejoindre Vertical, Michael a passé 22 ans chez Rolls-Royce après avoir obtenu un diplôme avec mention très bien en ingénierie aéronautique de l'Université de Bristol. Il a occupé des postes de plus en plus importants dans la conception, le développement et le service après-vente sur une large gamme de moteurs aéronautiques civils et militaires Rolls-Royce. Plus récemment, en tant que responsable des technologies futures relevant du CTO du groupe, il a co-rédigé la stratégie électrique du groupe, a régulièrement signalé au conseil d'administration les technologies de rupture et les menaces et opportunités du modèle commercial et a dirigé une équipe multidisciplinaire mondiale chargée de générer des concepts futurs et de développer , protégeant et transférant des technologies de pointe dans toutes les activités de Rolls-Royce.

Valentin Chomel dirige la stratégie et la définition du produit chez Beyond Aero, où ses responsabilités vont de la réalisation d'analyses de marché à la définition des spécifications de l'avion, en passant par la création de feuilles de route de développement et l'élaboration de l'analyse de rentabilisation du programme. Auparavant, il a travaillé dans l'instrumentation d'essais en vol pour les moteurs de nouvelle génération et les futurs véhicules dans les secteurs civil, de la défense et de l'espace pour des programmes mondiaux chez Safran.

Yvan-Michel a débuté sa carrière en 1991 dans l'industrie du logiciel. Il a passé 10 ans à marketing, développement commercial et gestion à l'international logiciel fournisseurs tels que Dassault Systèmes, Engineering Animation Inc. (maintenant Siemens PLM).
Depuis 2001, Yvan-Michel travaille dans le secteur du capital-risque et est un actif contributeur de l'écosystème d'investissement et d'innovation des startups à forte croissance. Il est membre du conseil d'administration de plusieurs entreprises innovantes telles que Exotrail, Cysec et Vestack. Il
a été investisseur de Comitéo (acquis par Natixis), Sevenhugs (acquis par Qorvo) et WebGeoServices (acquis par Capza). Il se concentre sur les entreprises Digital & Deeptech et est notamment en charge d'un European SpaceTech Fund et du Paris Region Venture Fonds.
Yvan-Michel est titulaire d'un Master en Informatique de l'ESIEA.

Philippe Pham dirige l'unité de programme Earth Observation and Science (EOS) au sein de Space Systems.
Présente dans quatre pays européens pour un chiffre d'affaires de 1,1 milliard d'euros et comptant plus de 1000 collaborateurs, cette unité dispose d'un large spectre de compétences pour répondre à tous les enjeux institutionnels et commerciaux de l'observation de la Terre, des observatoires spatiaux et de l'exploration planétaire.
Avant de rejoindre EOS, Philippe était responsable de l'analyse des données et des applications au sein du bureau de transformation numérique d'Airbus Defence and Space, dirigeant des projets d'analyse ambitieux dans l'ensemble des lignes de métier et des fonctions d'Airbus Defence and Space pour une meilleure efficacité opérationnelle et de nouveaux modèles commerciaux et revenus de services clients.
Philippe a une longue expérience chez Airbus et a occupé différents postes de direction et de direction dans les systèmes et services de défense et spatiaux, l'ingénierie système et les grands programmes, les lignes de produits et la gestion des propositions, à la fois dans les systèmes et services de télécommunications et d'observation de la Terre. Il a travaillé en France et en Allemagne.

Géraldine Naja est directrice de la commercialisation, de l'industrie et de la compétitivité à l'Agence spatiale européenne (ESA). De nationalité française, Géraldine possède plus de 30 ans d'expérience, d'expertise et de connaissances dans le secteur spatial européen, à des postes de développement programmatique, managérial et stratégique.
Elle est responsable de l'élaboration et de la mise en œuvre des politiques industrielles et d'approvisionnement de l'ESA, de la conduite des négociations avec l'industrie et de la gestion de l'approvisionnement pour l'ensemble des activités et programmes de l'Agence. En outre, Géraldine est chargée de permettre et de stimuler les ambitions de commercialisation et de développement commercial de l'espace européen grâce à des programmes, des outils et des partenariats innovants.
Géraldine est titulaire d'une maîtrise en ingénierie et propulsion et d'une maîtrise en sciences politiques, respectivement de l'École polytechnique française et de l'École nationale supérieure de techniques avancées (ENSTA) et de l'Institut d'études politiques de Paris (Sciences Po).
Au sein de différentes universités et instituts, Géraldine assure des missions d'enseignement sur la politique spatiale, dans le but d'inspirer les générations futures.

Olivier Pedron, 46 ans, est diplômé de l'Ecole Spéciale Militaire de Saint-Cyr avec une spécialisation en relations internationales, est titulaire d'un Master en stratégie de l'Université Paris Sorbonne et d'un MBA de l'Instituto de Empresa de Madrid. Il a commencé sa carrière comme officier et pilote d'hélicoptère dans l'armée française. Il a rejoint Rockwell Collins en 2011 où il a occupé divers postes au sein des départements stratégiques et commerciaux. En 2019, il devient Président Directeur Général de Rockwell Collins France, ainsi que de L'Hotellier en 2020.
Au cours de sa carrière, Olivier Pedron a mené des projets de développement ambitieux, en France et à l'international, tout en déployant des mécanismes de croissance innovants.
Directeur Général Délégué de SOGECLAIR et Directeur de la Business Unit Solutions depuis septembre 2021, Olivier Pedron a été nommé Directeur Général de SOGECLAIR le 11 mai 2023.

Mme Caldwell est directrice principale de Spirit AeroSystems Global Research and Technology, responsable de l'ingénierie R&T, du programme, de la stratégie technologique et de la propriété intellectuelle dans l'entreprise mondiale de Spirit. Mme Caldwell est une dirigeante principale du développement de technologies aérospatiales avancées avec plus de 20 ans d'expérience dans la direction d'activités et d'organisations de recherche et développement dans les communautés de la défense et de l'aérospatiale commerciale. Elle a passé 15 ans dans des programmes de recherche avancée sur les structures et les matériaux des véhicules aériens à la NASA, à la DARPA, à l'Université Johns Hopkins et à l'Office of Naval Research avant de rejoindre Spirit AeroSystems.

Mme Caldwell est titulaire d'une licence en sciences de l'ingénieur et mécanique de Virginia Tech et d'une maîtrise en génie aérospatial de l'Université du Maryland.

Victor est responsable du développement commercial et du marketing chez The Exploration Company, une start-up européenne qui construit des vaisseaux spatiaux réutilisables, qui volent vers des stations spatiales autour de la Terre et de la Lune – avec la possibilité de revenir sur Terre. Il a occupé divers postes chez Airbus et Airbus Defence & Space, à la fois dans des rôles d'ingénierie et de gestion stratégique : d'abord en tant qu'ingénieur de développement pour les satellites de navigation, suivi d'un rôle d'ingénierie système pour les satellites d'observation de la Terre, jusqu'au soutien du SVP Top Executive Management & Talent Rachat chez Airbus Group. Il a été co-fondateur d'une organisation à but non lucratif au sein d'Airbus, appelée The Moon Race, qui visait une exploration durable de la Lune. Il est conservateur et modeleur mondial du Global Shaper Hub du Forum économique mondial à Munich, une organisation à but non lucratif de jeunes acteurs du changement engagés à améliorer l'état du monde en favorisant le dialogue, l'action et le changement. Il est diplômé de l'Université des sciences appliquées de Munich et de la Technische Universität München (TUM).

Pierre Chastanet est chef de l’unité «Cloud et logiciels» à la Direction générale des réseaux de communication, du contenu et des technologies de la Commission européenne. Il y supervise l’élaboration et la mise en œuvre des politiques européennes en matière de cloud et de libre circulation des données.
M.Chastanet travaille depuis 17 ans à la Commission européenne dans diverses fonctions de gestion et d’élaboration de politiques, dans les domaines de la cybersécurité, de la protection des données, des TIC au service des défis sociétaux, des TIC vertes, et de l’innovation dans le domaine des télécommunications.
Auparavant, M. Chastanet a acquis plus de 11 ans d’expérience dans le numérique, principalement à divers postes de management au sein d’une grande entreprise multinationale.
Il est titulaire d’un diplôme d’ingénieur en télécommunications de Telecom ParisTech, d’un master en politique internationale de l’Université libre de Bruxelles (ULB) et d’un BSc en économie de la London School of Economics and Political Science. Il a également récemment complété un programme exécutif à la Harvard Kennedy School of Government.

Ingénieur et diplômé de l’IAE, il débute sa carrière chez Dassault Electronique (maintenant Thales) dans les systèmes de guerre électronique navals (France et export). En 1999, il rejoint Giat Industries devenu Nexter et occupe différents postes principalement autour du char Leclerc (études, hotline, contrat de MCO forfaitaire). Il prend la Direction de Digital Global Solutions en mars 2017 puis est nommé Directeur de l’Innovation et de la Transformation Digitale du Groupe en juin 2019.

Il est ancien auditeur de la 52ème session nationale Armement Economie de Défense de l’IHEDN.

Lionel Rouby est SVP Head of Digital au sein d'Airbus Defence and Space depuis le 1er janvier 2023 et est membre du Comité Exécutif d'Airbus Defence and Space. Il est chargé de conduire la transformation numérique tout en servant la division avec des solutions informatiques de pointe.

Avec plus de 25 ans d'expérience dans l'aviation couvrant les avions de chasse, les hélicoptères, l'A400M et les avions commerciaux, Lionel est passionné par l'aviation sous toutes ses formes et toujours à la recherche de solutions gagnant-gagnant et de la satisfaction client.

Auparavant, Lionel était SVP Innovation and Digital Solutions pour Airbus Customer Services. Dans ce rôle, il dirigeait la transformation numérique de l'activité Customer Services, tirant parti de l'innovation numérique et responsable du développement, de la livraison et du support de solutions numériques pour les compagnies aériennes et les loueurs, exploitant en particulier les solutions cloud et les capacités d'analyse de données volumineuses.

Lionel a également été ingénieur en chef du programme A400M et du programme NH90 où il a également occupé des postes de direction à responsabilité croissante au sein du bureau d'études et de directeur technique de NHIndustries, la joint-venture gérant le programme NH90 regroupant Airbus Helicopters Group, Agusta-Westland et Fokker.

Lionel a débuté sa carrière au Centre Français d'Essais en Vol (CEV) d'Istres comme ingénieur d'essais militaires pour le programme Mirage 2000. Il a participé et dirigé plusieurs campagnes d'essais pour qualifier l'intégration de nouveaux armements ou systèmes avioniques.

Lionel est diplômé de l'Ecole Polytechnique (ParisTech) et de Sup'Aero (ISAE, Toulouse).

Il possède également une licence de pilote et a passé plusieurs qualifications (IFR, Multi Piston-Engines). Il totalise environ 1000 heures de vol en tant que pilote, copilote ou back-seater.
Il a 51 ans, est marié et père de 4 filles.

Après des études d'ingénieur aérospatial à l'Ecole Polytechnique, à l'ISAE-SUPAERO et à l'Université de Stanford, Olivier Lesbre rejoint la Délégation générale pour l'armement en 1990, d'abord dans le domaine du guidage stratégique des missiles. De 1994 à 2000, il travaille sur les programmes français de missiles de croisière, d'abord comme directeur technique, puis comme responsable de programme à partir de 1997.
En 2001, après avoir participé au lancement de l'OCCAR, l'agence européenne d'acquisition d'armement, il devient directeur adjoint du programme de l'avion de transport militaire A400M.
Il rejoint en 2006 l'ambassade de France à Londres comme attaché d'armement, avec pour mission de donner un nouvel élan à la coopération franco-britannique en matière d'armement.
De 2009 à 2014, il dirige la DGA Maîtrise de l'information (ex-CELAR), centre technique de 1000 personnes, expert dans le domaine de la guerre électronique. Il gère la fusion avec le LRBA, autre centre technique de 350 personnes dans les domaines de la navigation et des missiles, et le lancement d'une nouvelle activité de cyberdéfense.
Depuis septembre 2014, il est président de l'Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace (ISAE-SUPAERO), une école doctorale de renommée mondiale en génie aérospatial. Situé à Toulouse, l'ISAE-SUPAERO délivre chaque année plus de 780 diplômes de troisième cycle à des étudiants de 62 nationalités.

Laurent Gabet, Head of R&D Innovation, Airbus Geo– avec 30 ans d'expérience dans l'observation de la Terre, Laurent a occupé plusieurs postes au sein d'Airbus, mais depuis plusieurs années, il dirige une équipe R&D optique axée sur le développement de nouvelles technologies de télédétection et fonctionnalités photogrammétriques pour activer de nouveaux produits et services, dérivés de nos capteurs satellites EO commerciaux. Au cours des deux dernières années, Laurent a conçu et mis en œuvre une plate-forme numérique sur le cloud pour héberger les images satellite d'Airbus EO et activer les services d'analyse. Laurent est titulaire d'un MSc en science informatique et robotique.

Diplômé de l’ESG et de l’INSEAD, Philippe Miltin débute sa carrière chez Xerox en tant que commercial en 1987 puis rejoint deux ans plus tard la société Altos où il occupe le poste de Channel Manager.
En 1991, il intègre la société américaine Silicon Graphics, dont est nommé CEO France en 1997. Par la suite, il y occupera successivement les postes de Senior Vice-Président pour la région Sud-Est, puis EVP EMEA jusqu’en 2006.
Philippe Miltin rejoint la société informatique Bull en 2006 au poste de EVP Products and Servers Division. En 2010, il devient EVP Computing Solutions Business Line, il est ensuite nommé EVP Chief Commercial Officer.
Il intègre les équipes d’Atos en 2015, en tant que SVP Global Market Leader for Manufacturing Retail and Transport en charge du P&L de l’ensemble de l’activité .
Depuis 2019, Philippe Miltin était en charge, en tant que Senior Vice President Sales for Manufacturing and Big Data/ HPC pour le groupe Atos.
En septembre 2022, Philippe Miltin est nommé à la tête de la société OUTSCALE, qui devient par la suite une marque de Dassault Systèmes. Son objectif principal est de positionner OUTSCALE en tant que premier opérateur souverain et durable de solutions de confiance sur le Cloud. Sa mission consiste à opérer les plateformes du groupe, à renforcer la position de l'entreprise en tant que partenaire stratégique souverain et durable des administrations publiques et des industries, et enfin à faire d'OUTSCALE l’opérateur leader de Business Expérience de confiance.

Rasika Fernando est l'expert principal des secteurs aéronautique et spatial de Bpifrance. Rasika a passé 15 ans dans l'industrie aéronautique, chez Airbus en tant que doctorante, Onera et Safran, d'abord en tant qu'ingénieur de recherche travaillant sur l'aéroacoustique des turbomoteurs et des architectures inédites comme l'Open-Rotor. Il a ensuite pris en charge les programmes de Recherche & Technologie, avant de diriger les programmes d'évolution CFM LEAP-1A et -1B chez Safran.
Chez Bpifrance, Rasika agit en tant que conseiller sur les questions liées à l'aérospatial. Il est également en charge de la mise en œuvre, de la coordination et de la promotion des appels à projets liés aux filières aéronautique et spatiale, dans le cadre de l'investissement public France 2030.
Rasika est titulaire d'un doctorat en génie mécanique de Sorbonne Université et d'un MBA de Sorbonne Business School (IAE de Paris).